Na 4 jaar zoeken is er olie gevonden voor de kust van Ghana. En daarmee is een doos van Pandora geopend, want olie winnen is één, maar hoe zorgen we ervoor dat de inkomsten eerlijk terecht komen? Men wil problemen als in Nigeria voorkomen en het lijkt erop, dat daar serieuze wetgeving voor in het leven geroepen is. Er zijn 2 fondsen voor de opbrengsten gecreëerd: eentje "to preserve Ghana’s oil wealth over the long-term" en de tweede "will fill short-term budget gaps", vult dus de gaten in de begroting (daar zou je zo alles in kwijt kunnen). Hopelijk worden er tastbare zaken mee gefinancierd, verbetering van het onderwijs bijvoorbeeld. De werkelijkheid tot nu toe is iets banaler. In december is de productie begonnen en onlangs is door staatsoliemaatschappij GNPC de eerste afdracht aan de staat gedaan. Voorpagina nieuws was meteen, dat die 112 miljoen dollar te lang op de een of andere rekening had gestaan en naar rekening zus of zo had gemoeten. De dans om de dukaten is begonnen.

Mijn Ghanese rijbewijsportaal is een spel zonder knikkers, maar wie weet komen die nog eens. Ik heb nu met GhanaWeb.com, een veel bezochte site met o.a. tweedehands auto's, afgesproken dat de verkeerstesten daar ook aangeboden gaan worden. Maar goed, behalve door uit Europa geïmporteerde afgeragde banden (er worden zelfs sneeuwbanden geïmporteerd, om te lachen), worden toch vooral door rijgedrag de ongelukken veroorzaakt. Mensen veranderen wanneer ze eenmaal achter een stuur zitten, dat is bij ons zo en dat is hier helemaal zo. Waar men hier gewoon is om rustig een uur of 2 uur te laat te komen, tijd doet er niet toe, heeft iedereen op de weg ineens ongelofelijke haast en meent zich op een Formule 1 circuit te bevinden. Zeer apart. Bij een rood stoplicht in zicht word je nog eens met topsnelheid door een ander ingehaald. Die verwacht een prijs of zo bij het stoplicht. Het is in ieder geval een hele ervaring geweest om hier een tijdje te werken.